Салонный фильтр: зачем нужен и как заменить? Какой салонный фильтр лучше обычный или угольный?

В статье вы узнаете:

Что из себя представляет салонный фильтр

Где находится салонный фильтр? Принципы работы

Какой фильтр выбрать

Когда пора менять салонный фильтр

Как поменять салонный фильтр

Что такое салонный фильтр и для чего он нужен

Загрязненный воздух выхлопами, пылью на оживленной трассе ни для кого уже не новость. Дышать таким воздухом не принесёт никакой пользы, но в тоже время, находясь в открытом пространстве, это не губительно. Что же качается замкнутого пространства, коим является салон автомобиля, то концентрация вредных веществ здесь порой в разы выше. Загрязненный воздух беспрерывно поступает в салон машины через приоткрытые окна, вентилятор, люк на крыше.

Так как салон автомобиля представляет замкнутое пространство, то и дышать таким воздухом становится в разы опаснее: у водителя может заболеть голова, что вызовет потерю концентрации, и, как следствие, возрастёт риск попасть в ДТП. Именно по этой причине, существуют салонные фильтры в автомобиле, которые обеспечивают очистку воздуха от вредных газов.

Материал изготовления салонных фильтров – нетканые синтетические материалы. В отличие от бумажных фильтров, салонный фильтр воспламеняется в меньшей степени и не так сильно восприимчив к влаге. Кроме того, синтетический материал не самая комфортная среда для обитания вредоносных микроорганизмов.

У салонных фильтров может быть как однослойным, так и иметь большое количество слоёв. Чистота воздуха будет напрямую зависеть от того, сколько слоёв фильтрации будет пройдено воздушными массами через фильтр. Поэтому многослойные фильтры лучше очищают воздух в салоне автомобиля, но их стоимость также намного выше, чем у однослойных салонных фильтров.

Производители постоянно совершенствуют технологии изготовления фильтров, поэтому сейчас на рынке появляются предложения фильтров, которые способны уловить пыльные и вредоносные частицы размером до 0.1 микрона. К слову, размер пыльцы различных видов растений варьируется в пределах 10-50 микрон.

Фрагмент салонного фильтра под увеличением:

Где стоит салонный фильтр и как работает салонный воздушный фильтр

Во многих автомобилях салонный фильтр устанавливается за бардачком. В некоторых моделях фильтр стоит у основания лобового стекла, за приборной панелью или под капотом. Как правило, салонный фильтр стоит на пути прохода воздушного потока в салон машины через кондиционер или вентиляцию. В любом случае, чтобы узнать, где в вашей машине стоит салонный фильтр нужно воспользоваться руководством по марке вашего автомобиля, либо найти информацию в интернете.

Принцип работы салонного фильтра очень схож с работой барьерного фильтра, например, в пылесосе. Воздух фильтруется таким образом, что пыль и различные частицы задерживаются в плотном материале, а очищенный воздух попадет в салон. Через какое-то время грязь на стенках фильтра накапливается, и система фильтрации уже перестает быть такой эффективной как прежде, а то становится даже опасной, например, в зимний период, когда фильтр подогревается печкой и болезнетворные бактерии, застрявшие в нём, развиваются с большей скоростью. Именно поэтому периодически салонный фильтр следует менять, чтобы избежать неприятных ситуаций и избежать неэффективную большую нагрузку на систему фильтрации.

Схема системы кондиционирования автомобиля:

Какой фильтр лучше: барьерный, угольный, электретный или биофункциональный

Подобрать фильтр под ваш автомобиль можно с помощью оригинального каталога запчастей, либо можно прибегнуть к покупке аналоговых моделей, которые могут быть не хуже оригинальных деталей.

Виды салонных фильтров:

• Барьерный фильтр, или стандартный фильтр – данный фильтр, как правило, подходит для местности, где нет огромного потока загрязнений, и в большинстве своём преобладает чистый воздух, как, например, в горах. Изготавливается такой фильтр из нетканого синтетического материала, и служит дольше, чем другие виды фильтров. Он может быть однослойным и многослойным.

• Угольный фильтр – по устройству похож на барьерный, отличительной особенностью является наличие прослойки активированного угля, который эффективнее очищает воздух от вредных газов и запахов. Внешне фильтр имеет тёмный цвет. Его главным минусом является то, что срок его службы меньше чем у стандартного фильтра, поскольку уголь имеет такое свойство, как накопление вредных веществ, которые, если долго не заменять фильтр, начинают выделяться в салон.

• Электретный фильтр – представляет собой систему фильтрации, которая одновременно очищает воздух механическим и электрическим образом. Такой фильтр имеет слой с электростатически-заряженными частицами, которые лучше притягиваю пыль и грязь.

• Биофункциональный фильтр – это угольный фильтр, который имеет слой с антибактериальным составом. Его ещё называют гипоаллергенным салонным фильтром, поскольку он не пропускает споры и пыльцу растений. Такие фильтры производят бренды Mahle, Mann, и они значительно дороже в отличии от барьерных и угольных фильтров.

Кроме того, всегда стоит помнить, что следует подбирать фильтр необходимого размера, чтобы он не болтался и не пропускал загрязнения сквозь щели, или, наоборот, не был установлен очень вплотную, поскольку это будет влиять на износ деталей.

В нашем интернет-магазине автозапчастей ShopAvtozap вы можете найти различные салонный фильтры на многие модели и марки автомобилей (KIA, Skoda, Volkswagen и др.)

Как понять, что фильтр пора заменить

Замена салонного фильтра может осуществляться по сезону, по определенному регламенту, по зову сердца. Главное правило, что его в любом случае следует менять, чтобы обеспечить комфортное и безопасное нахождение в салоне автомобиля, ведь из-за засоренного фильтра часто могут потеть окна, и, как следствие, будет ухудшаться видимость.

Причины замены фильтра:

• Срок службы фильтра подошел к концу. Салонный фильтр следует регулярно менять не только по пробегу, но и, хотя бы раз в год. Если вы аллергик, то лучше всего менять салонный фильтр два раза в год и заменять салонный фильтр перед сезоном цветения растений.

• Печка начала свистеть. Такая проблема может произойти и с новым фильтром, это может значить, что фильтр установлен с зазорами, которые пропускают воздушные потоки, что создает соответствующий звук. Поэтому стоит проверить как установлен фильтр, и поставить его правильно. Иногда печка свистит из-за певавшей в неё листвы, и это уже не связано с фильтром, просто достаточно будет убрать листву. Если фильтр стоит давно, и печка начала издавать свистящие звуки, то это звоночек, о том, что пора заменить салонный фильтр.

• Запотевают стекла в салоне. Ещё один признак того, что пора менять фильтр, ведь воздушные потоку с трудом проходят через загрязненные слои фильтра, что препятствует успешному вентилированию и значительно ухудшают обзор.

• Климатическая установка плохо справляется с работой. Если летом в салоне при включении вентиляции, все равно остается достаточно жарко, а зимой салон недостаточно обогревается, то это тоже может быть причиной забитого салонного фильтра, который не справляется с воздушными потоками.

Как заменить салонный фильтр

В разных марках автомобиля фильтр может располагаться в разных местах. Об этом мы уже говорили выше, поэтому, чтобы определить где находится салонный фильтр в вашем автомобиле, обратитесь к руководству по эксплуатации. Мы рассмотрим распространённые варианты расположения салонного фильтра и постараемся дать чёткую инструкцию по замене салонного фильтра.

Если салонный фильтр расположен за бардачком, то следует освободить содержимое бардачка, снять фиксатор (если таковой имеется) и опустить бардачок вниз. После этого удаляем пластиковую крышку, закрывающую фильтр. Следует запомнить расположение вашего салонного фильтра, чтобы не допустить ошибку при установке нового. Дальше следует аккуратно изъять загрязненный фильтр и установить новый на его место. И дальше следует выполнить все проделанные до этого шаги в обратном направлении.

Памятка по установке фильтра. Как не запутаться какой стороной установить фильтр, важно не перепутать. Если у вас угольный фильтр, то следует помнить, что слой механической очистки должен располагаться ближе к входящему потоку воздуха, а слой с углем должен быть ближе к выходящему в салон воздуху. В некоторых моделях фильтров есть обозначение стрелочками. Но нужно доверять таким обозначениям только в оригинальных запчастях.

Определенные модели автомобиля подразумевают установку салонного фильтра в сжатом положении, поэтому нужно следить, чтобы фильтр расправился и не остался в сжатом состоянии.

Особо бережливый метод – повторное использование фильтра после проведённых над ним манипуляций очистки пылесосом или даже стиркой. Мы крайне не рекомендуем устанавливать такие «очищенные» фильтры, поскольку их эффективность довольно сомнительна. Следует понимать, что фильтр – это одноразовый расходный материал, который требует замены на новый для качественной работы.

Важные мысли статьи

· Старый салонный фильтр нужно менять на новый, повторное использование очищенного фильтра неэффективно.

· Салонные фильтры изготавливаются из нетканого синтетического материал, не из бумаги.

· Разные виды фильтров предусмотрены для разных типом местности, в которой используется автомобиль. Для горной местности подойдут барьерные салонные фильтры, для городов и мегаполисов – угольные салонные фильтры, для аллергиков – биофункциональные.

· Важно, чтобы фильтр подходил в своё «посадочное место», чтобы избежать наличие зазоров или слишком плотного прилегания.

· Существуют неоригинальные фильтры, которые могут быть намного лучше по качеству оригинальных фильтров.