Двигатель внутреннего сгорания является «сердцем» машины и самой дорогой ее деталью. Для того, чтобы мотор работал исправно и долго, предусмотрено несколько защитных систем и способов сигнализации о проблемах. Но, игнорирование элементарных правил эксплуатации транспортного средства приводит к тому, что и надежная техника ломается, иногда и без возможности восстановления.
В статье вы узнаете:
1 причина: Гидроудар двигателя
3 причина: Отсутствие масла в двигателе
4 причина: Обрыв ремня ГРМ или проскок цепи ГРМ
5 причина: Резкая нагрузка на остывший двигатель
6 причина: Чип-тюнинг двигателя
8 причина: Некачественное топливо
9 причина: Резкие старты и остановки
10 причина: Игнорирование знаков на приборах
Поступающая в цилиндры топливная смесь имеет свойство сжиматься и расширяться мягко и плавно, с динамикой, которая не наносит вреда узлам и механизмам ДВС. Вода — вещество несжимаемое, при попадании в блок цилиндров она создает высокое давление, которое рвет и гнет металл. Возникает подобные ситуации, когда машина погружается в лужи и водоемы ниже уровня системы впуска. Предотвратить такие ситуации просто — не заезжать в воду или установить шноркель.
(Гидроудар двигателя)
Когда мотор долго работает на пределе или при экстремально высокой температуре окружающего воздуха, система охлаждения не справляется, и возникает перегрев. Детали расширяются, масло выгорает, происходит заклинивание. О проблеме свидетельствуют приборы на панели и падение мощности двигателя.
Необходимо остановиться, открыть капот, включить печку и выждать так 5 минут. Потом заглушить мотор, дать ему остыть и залить воду в радиатор, проверить и добавить масло. В дальнейшем пополнять бачок, не дожидаясь закипания воды.
Смазка обеспечивает свободное скольжение и охлаждение движущихся деталей в моторе. Когда масла мало или нет совсем, металл начинает клинить и греться. Потом все стопорится, гнется и мнется. В лучшем случае водителя ждет дорогостоящий капремонт двигателя.
Если загорелась лампа, указывающая на снижение давления масла, нужно остановиться, проверить его уровень, после остывания мотора долить до нормы. Чтобы не повредить картер, ездить аккуратно, а еще лучше — поставить на него защиту, если этого не сделано производителем. В багажнике всегда нужно иметь достаточный запас масла, чтобы пополнить его в случае перегрева или протечки в системе.
(Недостаточно масла в двигателе автомобиля)
Работа коленчатого вала и распределительного вала в ДВС синхронизируется через приводной ремень или цепь. Если эта связь пропадает или смещается, то мотор или останавливается или ломается. Причина в износе соединения, его сходе с направляющих или проскакивании через выступы.
Чтобы не столкнуться с подобной неприятностью, необходимо периодически проверять состояние и натяжение соединителей. Также, следует регулярно менять их в соответствии с рекомендациями производителя. Желательно не экономить, а ставить оригинальные детали.
(Обрыв ремня ГРМ)
В холодном состоянии металл хрупкий и имеет меньший объем. При экстремальной нагрузке он может треснуть или деформироваться, а мотор заглохнет.
Перед началом движения в холодное время года нужно дать двигателю поработать несколько минут на холостых оборотах. Пока он не прогреется до рабочего значения, не давать ему сильной нагрузки. Для удобства можно установить систему дистанционного запуска или устройство предварительного подогрева.
Многих владельцев авто не удовлетворяет заводская комплектация их транспортного средства. Тюнингование в зависимости от сложившихся обстоятельств выполняется у дилеров, на СТО, а иногда это делают мастера по объявлению. Часто вмешательство неквалифицированных механиков приводит к тому, что мотор начинает работать некорректно, глохнет на ходу, а иногда и не заводится.
Чтобы избежать подобных неприятностей, следует проводить модернизацию авто только в сертифицированных сервисах, выполнять регламентные работы строго в соответствии с технологической картой и не использовать топливо, масла и расходные материалы сомнительного происхождения.
Многие водители пренебрегают регулярным техническим обслуживанием. Замена масла, фильтров, свечей зажигания и других деталей должна проводиться вовремя. Пропуск обслуживания может привести к износу и поломкам, в том числе и в моторе.
Дешевое топливо может содержать примеси и загрязнители, которые наносят вред двигателю. Они могут привести к образованию отложений в топливных системах и цилиндрах, уменьшая эффективность и срок службы двигателя.
Постоянные резкие старты и остановки могут создавать избыточные нагрузки на двигатель. Это может привести к износу поршней, колец и других деталей. При возможности, старайтесь избегать резких маневров и частых остановок.
Некоторые водители, когда видят предупреждающие знаки на панели приборов, могут пренебрегать ими, надеясь, что проблема исчезнет сама собой. Игнорирование предупреждений может привести к серьезным повреждениям мотора. Любые изменения в работе автомобиля следует внимательно изучать и устранять вовремя.
~ARTICLE_1372606~
Магазин автозапчастей Shop AvtoZap представляет широкий ассортимент необходимых компонентов двигателя: блок цилиндров, впускной коллектор, распределительные валы и клапаны, ремкомплекты, воздушные фильтры, двигатель в сборе и многое другое. У нас вы найдете высококачественные запчасти, которые помогут вам поддерживать ваш автомобиль в отличном состоянии.