Карданный вал: где находится, для чего нужен, виды и обслуживание

Автомобиль состоит из тысячи деталей, они составляют десятки узлов и механизмов, а уже те – системы. Так, частью трансмиссии является карданный вал.

В статье вы узнаете:

Что такое карданный вал, где находится карданный вал.

Как устроен карданный вал

Виды карданного вала

Как отбалансировать карданный вал

Обслуживание карданных валов

Карданный вал: что это такое и где находится

Карданный вал – это деталь, через которую вращение двигателя передается на колеса. Как правило, карданы устанавливаются на транспортных средствах с задним приводом. Особенность этого блока состоит в том, что мотор и мост находятся на разных уровнях, а в дополнение к этому редуктор полуоси подвижен, так как расположен на амортизаторах. Все это создает определенные технические проблемы, но инженеры нашли ряд эффективных способов для их решения. Благодаря этому карданные передачи в свое время пришли на смену цепным и ременным, которые отличались низкой прочностью и ненадежностью.

Где находится карданный вал?

В автомобилях, карданный вал устанавливается между коробкой передач и задним мостом. Он является частью привода задних колес и передает крутящий момент от двигателя к задним колесам. В полноприводных машинах монтируются два вала, в заднепроходных моделях – один вал.

Устройство карданного вала

Поскольку между мотором и мостом довольно большое расстояние, то просто соединить их одной цельной трубой не получится. При таком варианте возникает критическая деформация металла, некорректная передача крутящего момента, быстрый износ и поломка одной или нескольких ответных деталей. Поэтому, вал делается из нескольких частей, соединенных между собой крестовинами, вилками и обоймами особой скользящей конструкции.

При проектировании изделия учитывается тот факт, что в процессе вращения в оси происходит пульсация, в свою очередь вызывающая вибрацию. А это явление недопустимо, так как ведет к повреждению и выхода из строя редуктора моста. Для этого выбрано такое положение шарнирных блоков, при котором противоположные вилки всегда находятся в одной плоскости. Так достигается взаимное гашение вибраций, обеспечивается ровное и плавное движение транспортного средства. При величине рабочего угла более 20 градусов значительная часть энергии начинает расходоваться на преодоление сопротивления вращения шарниров. Для таких устройств разрабатываются отдельные технические решения.

Какие бывают карданные валы

Карданные валы используются в трансмиссии автомобилей, велосипедов, а также в рулевом управлении.

Сегодня разработаны и применяются такие типы передач:

Асинхронные. Сочлененные устройства, использующиеся на большинстве машин с задним приводом.

Синхронные. Небольшие механизмы, основой которых являются шарниры равных угловых скоростей. Устанавливаются в автомобилях с передним приводом.

Гибкие полукарданные. Между жесткими трубами вставляются эластичные вставки, компенсирующие изменения рабочего угла.

Жесткие полукарданные. Цельные устройства, не предполагающих отклонения рабочего угла не более 12 градусов. Устанавливаются в некоторых моделях специальной техники.

Балансировка карданного вала

Движение транспортного средства без рывков и тряски является одним из условий безопасности и комфорта для водителя. Вибрация вызывает сильный шум, ускоренный износ деталей, ослабление и раскручивание резьбовых соединений, а что касается человеческого фактора, то усталость и снижение внимания. Одной из предпосылок вибрации является дисбаланс карданного вала.

Причины этого явления могут быть такими:

• нарушения технологии сборки на заводе;

• несоблюдение правил установки, что привело к отклонениям в центровке оси;

• неполная затяжка или другие факторы, из-за которых возникли люфты в местах соединения частей и механизмов;

• деформация самого вала вследствие воздействия высоких механических нагрузок или перегрева;

• износ, истирание части металла и прокладочных материалов;

• искривление после длительного хранения без проворачивания вала.

Для выявления дисбаланса и его степени в пунктах технического обслуживания применяются специализированные стенды. За основу берутся технические условия завода производителя, которые должны были выдержаны в процессе сборки и настройки техники. А поскольку вследствие износа добиться таких показателей практически невозможно, то балансировка проводится путем измерений, диагностики, а на основе полученной информации — стачивания и добавления металла в определенные места вала. Добиться подобных результатов при самостоятельном ремонте в гараже не выйдет, а значит и не стоит рассчитывать на длительный срок службы карданной передачи.

В дорогих моделях производимой за границей техники устанавливаются дополнительные устройства — эластичные венцы, опоры и демпферные муфты. Они позволяют не только практически полностью устранить вибрацию, но и значительно продлить ресурс карданного вала.

Проблемы обслуживания и ремонта карданных валов

Качественные и недорогие запчасти вы всегда можете найти магазине запчастей Shop Avtozap, в нашем каталоге представлен широкий выбор деталей привода и трансмиссии для разных марок и моделей машин: карданные валы, приводные валы, шрусы, крестовины, а также смазочные средства для шарниров карданных валов и соответствующий крепеж.